Калоян Радулов е млад предприемач, който допринася за развитието на семейния бизнес в сферата на машиностроителната промишленост в Силистра, а в последните 6 години работи усилено и по своя амбициозен проект за създаване на първия български луксозен бранд за производство на яхти.
Той завършва с отличие престижния английски университет Coventry University, с бакалавърска степен в специалност „Бизнес мениджмънт“. Прекарва и едногодишен обучителен курс в Universitat Politècnica de València, Испания.
Започва да работи в семейната компания „Елика“ като сертифициран PMI проджект мениджър, веднага след като завършва своето образование, управлявайки успешно проекти, свързани с мениджмънта на фирмата, работната среда, квалификацията на служителите, както и развитието на нови продукти.
Към днешна дата Калоян е част от управленския екип на семейната компания ELICA PROcessing която е лидер в световното производство на високотехнологични инсталации за белене на слънчоглед, почистване на зърно, подготовка на семена и съоръжения за транспортиране на материали в насипно състояние.
Компанията има клиенти по цял свят – от Южна Америка, през Африка и Европа, до Азия.
За ELICA работят близо 220 души, като „сърцето“ на екипа са инженерите, които разработват индивидуални решения, съобразявайки се със специфичните нужди на всеки един клиент.
Калоян работи усилено и по нов амбициозен проект- стартъп в сферата на строителството на луксозни и състезателни яхти – OMAYA Yachts. Компанията разработва 50-футови двукорпусни яхти. Дългосрочните цели на фирмата са да се наложи като първия български бранд за яхти на пазара, с портфолио от луксозни 50, 60 и 80-футови катамарани.
С Калоян разговаряме за значението на менторството, за силата и предизвикателствата в семейния бизнес, както и амбициите за бизнес развитие на компаниите, които управлява.
Г-н Радулов, кои са Вашите лични ментори, които са Ви учили и вдъхновявали в годините?
Със сигурност един от тях е баща ми. Аз работя с него отблизо, още от първите ми професионални стъпки, след като завърших висше образование в Англия. В последните години работя много и по самостоятелни проекти , и в тази връзка виждам доверието, което баща ми има у мен, за да ми предостави пълна свобода да развивам новото ни бизнес начинание така, както аз смятам за редно.
Смятам, че човек може да намери ментори във всяка една ситуация в своето ежеднение. Не говорим за кумири, които да следваме отдадено, а за тези личности, които в ежедневието ни дават добрия пример и ни мотивират да го следваме и прилагаме. По този начин всеки един от нас развива и критичното си мислене – разсъждавайки кое е правилно и кое не е . В тази връзка, не бих казал, че има „добър“ или „лош“ по отношение на изборите, които правим. Има „мои“ и „не мои“ избори. Важно е да осъзнаем това и да вървим по своя личен път.
Каква е формулата за успех в семейните компании?
Когато се върнах от Англия, имах много идеи за развитието на бизнеса. Бях на 22-3 години, млад, необуздан. Върнах се да работя тук, защото видях, че има база и възможности за развитие.
Намирането на баланс между иновациите и традициите бе своеобразно предизвикателство, но не в смисъла на съпротива към промяна от семейството ми. Истинското предизвикателство е да се преодолее първоначалният сблъсък между статуквото и желанието на новото поколение за промяна. С течение на времето, ние намерихме начин да постигнем хармония между техния опит и моята енергия и визия. Изградихме динамична среда на сътрудничество, използвайки синергията между установените практики на корпоративната ни група и моя далновиден подход, за да постигаме успехи в OMAYA.
За годините работа в семейния бизнес стигнах до един извод – трябва да се внимава с „капана на успеха“. Колкото си по-успешен и ти върви в бизнеса, толкова по-несклонен си да промениш нещо и да осъзнаеш, че със съществуващите възможности, можеш да постигаш и 10 пъти по-високи резултати.
Говорейки за новия проект, влизаме в темата за изключително интересния Ви проект за производство на яхти OMAYA Yachts. На какъв етап от производството сте там?
Аз лично работя по този проект от вече 6 години. Казвайки 6 години, имам предвид от самото зараждане на идеята, до ден-днешен. От 3 години сме в производство, като нашата лодка под собствен бранд „OMAYA 50” я произвеждаме от февруари тази година.
Хронологично погледнато, от 6 години работим активно по проекта. В първите години единственото, което правихме, бе да проучваме пазара и възможностите, посещавайки редица международни изложения, консултирайки се проектанти и консултанти.
Допитвахме се до експерти в бранша, правейки сериозно маркетингово проучване на пазара. Всички онези дейности, задължителни за изпълнение, преди да пристъпим към реално производство. Тази фаза, макар и не най-финансово интензивната беше старт, в който инвестирахме сериозен обем от финанси и време.
След това започнахме с реновирането на сградата, която използваме за производствените дейности. Първоначално стартирахме с производство на части за други корабостроителници, като основната ни цел бе да развием постепенно екипа.
Миналата година подписахме официално с един клиент договор за производство на първата ни лодка и тогава решихме, че оттук нататък фокусираме усилията си единствено върху разработката на собствения ни бранд.
Околко година ни отне да разработим матриците и целия инструментариум, нужен за производство на композитни плавателни съдове. Февруари месец на 2024 година започна и цялостният процес по изработка на лодки.
Планираме ноември или декември на тази година да пуснем официално първата българска яхта OMAYA 50 на вода.
Вие се гордеете с Вашия силен инженерен екип. Как обаче успявате да привлечете такива висококвалифицирани кадри в по-малко населено място, в което обикновено е налице проблем с наличието на кадри във всеки един бранш?
Привличаме хората с това, че предлагаме възможности за растеж и развитие. Чужденците, които работят за нас- производственият ни мениджър, както и ръководителят на инженерното звено, са хора, които са доказани специалисти в своята област.
Яхтингът обаче е нишова индустрия и като такава е доста консервативна. Има големи играчи, които са на пазара. Те знаят как да произвеждат лодките, базирайки се на традицията.
Истината е, че няма толкова много иновации в нашата индустрия. По-големите иновации са в сферата на дизайна на яхтите. В другите насоки има по-скоро експериментални разработки на различни видове задвижване или еко композитни материали. Ако говорим обаче за продуктови иновации в индустриален мащаб, такива почти не се срещат.
Успявам да привлека добрите кадри в нашата фирма, като им предлагам отношения, базирани на добра екипна работа, както и елемент на предизвикателство и новост в работата. Да установиш инфраструктура за строителство на яхти, която е практически несъществуваща в такъв мащаб у нас си е предизвикателство, което не всеки би приел.
Един ярък пример за това е нашият последен производствен мениджър, който преди това е бил на същата позиция в една голяма корабостроителница на Запад. Той държеше да дойде директно от Финландия, за да ни посети, да види как работим и тогава да реши дали иска да работи за нас.
Аз безкрайно уважавам този подход, тъй като ми показва, че този човек подхожда сериозно към работата. Той ми сподели, че при предишния му работодател всичко е било толкова добре изпипано като процедури, че вече е нямало елемент на предизвикателство. Той сподели, че България му изглежда чудесен вариант да се премести на по-приятно и топло място в Европа, но и да се сблъска с ново и вълнуващо за него предизвикателство.
В разговорите ни с нашите партньори и доставчици чуваме сходни коментари – те харесват точно това, че сме нова марка на пазара, която е изградила силен и сплотен екип, има добър продукт и голям потенциал за растеж. Вече има сериозен интерес от Франция и САЩ към нашия продукт и това ни прави щастливи.
Как се развива бизнес в толкова различни направления – от яхти до инсталации за слънчоглед? Какви качества са нужни, за да умееш да разпределяш риска ефективно и да не губиш фокус?
В нашата група има 5 компании.
На първо място е ELICA PROCESSING, чиято основна експертиза е доставянето на решения до ключ, свързани с обработка на зърно, семена и храни. Близо двеста служители проектират, произвеждат и доставят съоръжения за транспортиране и съхранение на насипни материали, преработващо оборудване за почистване, калибриране и обеззаразяване на зърно и семена, системи за белене на слънчогледови семена, както и лабораторно оборудване.
Преди 3 години придобихме и една италианска компания – ASM Srl, която също се развива в сферата на машиностроенето. Решението да придобием тази компания се случи по време на COVID-19 кризата,когато всъщност и процесите по придобивания бяха най-ефикасни.
Взехме това решение, тъй като италианската компания произвеждаше машина, която се използва в крайния етап на нашата инсталация за белене на слънчоглед. В тази връзка, трябваше да вземем решение дали да я изработим in-house или да придобием друга компания, която вече има тази технология. Това беше всъщност и добрият вариант.
Другата компания,част от групата ни, е клиент на ELICA PROCESSING. Те са фирма, която бели слънчоглед с наши машини. Тоест те са в една и съща сфера, макар че едните са в обработваемата, а другите – в машиностроителната част.
Четвъртото дружество е инвестиционната ни компания, чрез която извършваме по-големите сделки по придобиване и инвестиции.
След това дойде и моментът, в който решихме да се развиваме в сферата на яхтинга. Това решение го взехме, тъй като видяхме, че имаме мощностите да го направим. Искахме да влезем в индустрия, която има допълнителни възможности за растеж и се занимава с луксозни продукти. Видяхме ниша в пазара, които можем да запълним.
Всъщност, производството на яхти е производство като всяко едно друго. Да, технологията е различна, но в сърцевината си трябва да овладееш процесите по закупуване на материали, наемане на хора, обособяване на отдели, създаване на производствена база, присъщи за всяко производство.
Екипът на групата, имайки знанията, натрупани през последните 20 години на производство, осъзна че единственото, което ни остава, е да овладеем технологията на композитите и на асемблирането. За тази цел ние ползваме чуждестранни експерти.
За привличането на ценни кадри от чужбина на мен лично много ми помогна отличното ниво на владеене на английски език, съчетано със знанията ми за бизнес управление и опита в работата със западни компании. Не мога да кажа, че задачата ни в ELICA YARD e лесна – изключително труден и предизвикателен бизнес е, но с помощта на компанията майка, се справяме успешно.
Имайки няколко компании под „една шапка“, ние всъщност споделяме голяма част от ресурсите си. Счетоводството например се води от едно място, човешки ресурси също. Графичният дизайн също се прави от експерт, който работи за компанията майка. По същия начин получихме подкрепа и за внедряване на ERP системата. Структурирахме и доста от процесите в новата компания с помощта на експертите от другите ни структури.
Какви са Вашите амбиции по отношение растежа на ELICA YARD? Какви цели сте си поставили за следващите 5 години?
В момента разписваме design brief-a за 62-футовия ни катамаран.
Реално нашата насоченост е именно към катамараните- вярваме, че това е бъдещето на яхтинга. Все още хората свикват с този вид лодки, но аз виждам какви са възможностите на катамараните спрямо еднокорпусните лодки.
Сигурен съм, че катамараните ще завладеят пазара. Ние като една семейна компания, която не е гигант в производството на яхти, бихме искали да се развиваме и позиционираме като производител на яхти, които позволяват индивидуализация на проекта.
Искаме да накараме клиентите да се чувстват като част от нашето семейство – с персонален подход и грижа към всеки един клиент. Те ще имат достъп до всички в нашия екип, включително и топ мениджмънта и винаги ще са добре дошли в производството. Отношението към клиентите е приоритет за нас.
В този ред на мисли, ние няма как да се развиваме в сектора на по-малките яхти, тъй като там маржовете са по-малки, а оборотите трябва да са по-големи. Нужни са много повече персонални усилия и по-голям екип и ресурси. Затова планираме да се развиваме в производството на по-големи яхти – класовете между 60 и 100 фута. Следващите яхти, които планираме да разработим, са 62 и 82 фута.
Ще работим с реномирани дизайнери. Вече сме в процес на преговори с една от най-известните компании в сферата на дизайна – Pininfarina. Те са проектирали автомобили за марки като BMW и Peugeot. Pininfarina са най-известни с дългогодишното си сътрудничество с Ferrari. Те имат и звено, което се занимава с дизайн на яхти и вече потвърдиха, че ще се радват да работят с нова марка като нашата.
Една особеност на нашия Източноевропейски регион е, че след 89-та голяма част от индустриалните зони бяха изкупени на безценица – от хора, които нямаха намерение да ги развиват и много от сградите към момента пустеят. Това предоставя възможност за нас обаче – да придобием част от тези запустели сгради и да ги превърнем в производствени бази. По отношение на инфраструктура, имаме много добри възможности за растеж тук.
Тази тенденция не се наблюдава в Западна Европа – там индустриалните зони са свръхзастроени. В разговори с колеги от индустрията сме коментирали тази тема и те споделят, че дори и да искат да се разрастват, просто няма накъде – нямат условията за това.
Ние вече работим усилено и имаме план как в рамките на нашата производствена база можем да изградим по-големи и по-високи сгради, които да ни позволят да строим по-големите лодки.
Хубавото е, че сме част от по-голяма корпоративна група, която е добре позната в региона.
Ние имаме чудесно партньорство и с банките – работим с Уникредит, както и с ОББ. Получаваме много добра подкрепа от тях и се радваме на чудесно партньорство, което ни помага да разрастваме бизнеса.
Благодарни сме за тези устойчиви във времето партньорства, тъй като създаването на една яхта е капиталоемко начинание. Хората ни приемат, вярват в нашата експертиза и капацитет да създаваме висококачествени яхти и нямат никакви притеснения от факта, че сме базирани в България.
Вие сте ментор в предприемаческа академия за тийнейджъри Тийноватор в гр. Силистра. На какво учите младите хора в програмата и на какво Ви научават те?
Тийноватор за мен е една предизвикателна програма, тъй като подхождам с голяма отговорност към нея. Ако искаме да мислим за бъдещето и да гледаме напред, то трябва и да работим активно за него. А нашето бъдеще са именно тийнейджърите.
Паралелно с това начинание, в момента съм и председател на едно сдружение с нестопанска цел – „Бъдеще за Силистра“. Идеите, които имам и хората, с които работя, са свързани с това как да подсигурим едно устойчиво бъдеще за всички нас.
В този ред на мисли, темите, които разглеждаме в Тийноватор, са свързани с предприемачеството, как да предприемаш действия. Старая се да не наблягаме само върху теорията, а да оставям младежите сами да поемат отговорност. Ето например в последния сезон на програмата, ние не отидохме на финалното състезание, просто защото екипът, който менторствах аз, не беше достатъчно подготвен да се яви там. Ние бяхме заедно до последния ден, но преценихме, че те не са готови да се състезават. Бях категоричен, че ако те нямат готов проект, който умеят да защитят пред жури от професионалисти, то ние няма да отидем просто на екскурзия до София.
Важно бе да научат урока, че времето е ценно – както тяхното, така и моето. Поради тази причина, човек трябва да поема отговорност за своите действия. Смятам, че това също бе важен и ценен урок за тях.
Добрата новина за мен бе, че близо 80% от учениците от миналогодишния клуб в Силистра тази година се записаха отново. Това означава, че съдържанието е интересно и полезно за тях , и ги учим на ценни неща.
Какви са 3-те най-важни съвета, които бихте дали на младите хора и предприемачи, които тепърва започват да се занимават с бизнес начинания?
Едно от най-важните неща – да не се отказваш. Много хора имат хубави идеи, талант и умения, но в процеса на работа се сблъскват с изключително много трудности. Да правиш бизнес не е само да имаш добър продукт или талант. Ключът към успеха е това, което казвам и на младежите в Тийноватор – да не се отказваш. Хората, които са успели са тези, които не са се отказали. Много добри продукти са „изпаднали“ някъде в процеса на разработка, просто защото хората зад идеята са се отказали от нея.
Вторият съвет би бил човек да се съсредоточи изключително добре върху бизнес стратегията си – ценовите модели, каналите на дистрибуция и всички тези елементи, които са основата на изграждането на един успешен бизнес модел. Важно е да не се забравя, че ако нямаш основополагащите колони, които изграждат един бизнес, то рано или късно всичко ще се провали.
Важно е да имаш стабилност във финансово отношение – да си подсигурил първите продажби, да си наясно какви са разходите и приходите ти, с ясен и конкретен план за следващите 2-3-5 години. Да го имаш изграден този план и да го обновяваш редовно.
Третият съвет към всички е да намерят и изградят правилния екип. Това е изключително важно – сам човек не може да работи и успява никъде!